“技術領先不是孤立的實驗室突破，而是從產(chǎn)業(yè)真實需求和客戶痛點出發(fā)、產(chǎn)學研深度聯(lián)動、最終回到用戶場景的價值閉環(huán)。”在科亞裝備運營總裁趙志明看來，這家在塑料配混改性裝備領域深耕三十多年的企業(yè)，正迎來新一輪“智能定義制造”的升級關鍵期。

自2025年起，科亞裝備與北京化工大學聯(lián)合成立的“聚合物共混改性裝備聯(lián)合研發(fā)中心”，成為一個標志性起點。雙方聚焦于高分子材料共混改性裝備的關鍵技術攻關，特別是在聚合物脫揮領域實現(xiàn)技術突破與性能提升。從“定性”到“定量”的關鍵技術跨越，尤其在擠出與脫揮環(huán)節(jié)，致力于在改性塑料、高性能特種塑料乃至聚合反應、聚合物脫揮等領域，為客戶提供更高精度、更穩(wěn)定的工藝應用支撐。

“傳統(tǒng)的配混裝備已難以滿足高端材料制備的需求。”趙志明坦言，“必須將實驗室的研究能力、產(chǎn)業(yè)端的場景需求和裝備的工程化創(chuàng)新三者深度融合。”在單機裝備層面，科亞已與高校及行業(yè)領先用戶展開聯(lián)合研發(fā)，推動主機性能向更高層級躍升。

而真正體現(xiàn)科亞行業(yè)引領性的，是其率先布局的整線配混解決方案——配混擠出智能工廠。從2023年制定成為“配混擠出解決方案首選提供商”的戰(zhàn)略愿景起，科亞已在中石油、中石化、國家能源集團、中國航天等大型央企及上市企業(yè)落地多個智能化產(chǎn)線項目。

“這些不僅是‘產(chǎn)線’，更是配混擠出智能工廠的系統(tǒng)實踐。”趙志明強調(diào)。其核心在于貫穿全程的智能化能力——從齒輪箱振動、溫度、油品品質監(jiān)測，到軸承磨損預警；從前段加工區(qū)的溫度、壓力、轉速實時反饋，到整線工藝參數(shù)的自動優(yōu)化、自適應調(diào)節(jié)。結合KY-Intech系統(tǒng)，實現(xiàn)從原料到包裝的全流程自動化。一站式數(shù)字化交付，為客戶提升生產(chǎn)效率、提高產(chǎn)品品質、降低成本、智能化管理，創(chuàng)造實實在在的價值。

如今，科亞裝備正以“產(chǎn)學研用”一體化模式，推動配混改性行業(yè)從裝備供應商向智能制造系統(tǒng)服務商轉型。其路徑清晰而務實：以單機突破帶動系統(tǒng)創(chuàng)新，以數(shù)據(jù)智能重塑工藝標準，最終在高性能材料制備這一關鍵產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，樹立起中國裝備的“智能標桿”。

“行業(yè)進步，最終要體現(xiàn)在客戶產(chǎn)品的競爭力上。”趙志明說，“我們做的，就是讓裝備不僅能用，更好用；讓工廠不僅自動，更智能。”這或許正是科亞裝備在產(chǎn)業(yè)變革中始終保持“頭部引領”姿態(tài)的底層邏輯：將技術扎根于場景，讓智能服務于價值，在每一步扎實的閉環(huán)中，定義下一代制造的可能。

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