從打破產能瓶頸的“倍增計劃”，到攻克大型二板機與多色注塑技術；從打造電動注塑全系列平臺，到構建全球經銷與服務網絡……博創智能的發展路徑，清晰地勾勒出一家中國高端裝備企業向上突圍、向新而生的演進軌跡。而背后，是一種深入企業基因的創新哲學，不僅是技術研發的突破，更是生產流程的重構、組織機制的激活與商業生態的重塑。

繼《塑膠工業》9月刊，對博創智能董事長朱康建的深度專訪引發行業廣泛關注后，我們再次走進博創，與公司高層團隊展開對話。在他們身上，“以客戶為中心”不再是一句口號，而是從極致產品定義、敏捷服務響應直至開放協同生態的一整套價值體系。正是憑借這種能力，讓博創智能不僅在比亞迪、美的等頭部企業的供應鏈中站穩腳步，更在國際市場樹立起“二板智能注塑機專家”的品牌形象。

在技術演進與市場規則動態變化的今天，基于核心能力而又不斷打破邊界的創新思維，或許正是博創智能乃至中國塑企邁向全球高端市場的關鍵所在。

既要跑得快，也要跑得穩

博創智能運營總裁袁中華

《塑膠工業》：去年，通過實施“倍增計劃”，博創實現了銷售額25%的顯著增長。這一成績如何分解到生產、供應鏈等環節？

袁中華：“倍增計劃”的提出，源于2023年浙江分公司因政府拆遷關閉后，這部分產能需由其余兩個工廠承接的現實壓力。我們提出了一項極具挑戰性的目標，在廠房面積減少40%的情況下，實現產能翻番。

為此我們做了很多工作，包括生產制造、供應鏈協同、工藝優化、物流調度以及信息化與自動化建設，系統性地制定了超過150項具體策略，并建立了嚴格的周度、月度復盤跟蹤機制。

這些舉措，共同推動了博創在資源受限背景下的高效產能提升與精益運營的深度融合。如今，我們的總部工廠通過單元化生產改造和瓶頸工序攻關，產能從500余單位顯著提升至1000單位；智能工廠則依托物聯網與生產控制系統，在場地未有擴大的情況下，實現產能從400單位到800-1000單位的跨越。

《塑膠工業》：今年以來，原材料價格波動，博創的“成本預警機制”如何運作？

袁中華：面對原材料市場的頻繁波動，我們與核心供應商簽訂了價格浮動條款，建立了動態調價機制，以增強供應鏈的抗風險能力。同時，通過研發端推動設計優化，例如提升材料強度、減少冗余設計，實現“同性能，更低耗”的目標。此外，我們在內部全面推進精益生產和自動化改造，通過提升材料利用率、降低廢品率、優化能源使用效率等方式，消化成本上漲帶來的壓力。

多管齊下，讓博創在這場激烈的市場競爭中，既維持了合理的利潤空間，又保持了快速響應的靈活性。

《塑膠工業》：我們知道，快速交付能力是博創的競爭優勢。如何平衡產能擴張與精益生產？博創的護城河又是什么？

袁中華：在博創，我們把“快速交付”視為核心競爭力。但這背后真正的秘訣是什么？其實是我們對精益生產理念的堅持。

可能很多人覺得，要擴產能就得拼命擴場地、加人手，但我們不那么想。在我們看來，精益生產和產能擴張根本不是對立的，反而是高質量增長的基石。這兩者不但不矛盾，更是相輔相成、互相成就的。

那具體怎么做呢？我們沒有擴招人員，也不盲目擴地，而是把力氣用在“軟升級”上。比如優化流程、推進自動化、提升人效。一句話：靠智慧增效，而不只是靠資源增量。

結果怎么樣？說一個真實的例子：就在廣州180畝的廠區，我們沒擴一寸地、沒增一個人，就把產能做到了翻番！而且更讓人高興的是，單位人效也大幅提升。所以說，這套以精益為核心的做法，不僅讓我們靈活響應訂單變化，也穩穩守住了產品質量和交付速度。

博創的護城河，不僅體現在產能和交付速度上，更來源于系統化的創新與敏捷的調整能力。在生產端，我們持續推進精益化與自動化，提升運營效率；在技術端，以BU二板機、全電動多色機等高端產品持續迭代，強化技術領先性。同時，公司也在推進CRM系統升級、海外市場架構與薪酬體系改革。

我們認為，真正的護城河是組織持續進化、系統協同創新的能力。未來，博創將秉持“場景替代產品，生態覆蓋行業”的理念，從設備提供商向整體解決方案服務商轉型，進一步鞏固行業領先地位。

《塑膠工業》：博創已成為美的、比亞迪等知名企業的設備提供商，您認為公司一路走來，取得成功的關鍵是什么？

袁中華：與頭部企業的合作，是博創技術實力與高端定制化能力的重要體現。

例如，我們兩年內為比亞迪成功交付20余臺大型多色對射機，包括國內首創的3300噸三色機。這些項目要求極高、難度非常大，從最初的設計理念、結構創新，到最后的制造落地，每一步都得有扎實的全流程能力。也正因為我們在多色注塑領域積累了這么多年，再加上響應快、能靈活開發的機制，才有能力快速對接客戶的個性化需求，穩穩地交出技術領先的特種注塑解決方案。

回顧博創二十多年的發展，我認為“創新”是貫穿始終的關鍵詞。這不只是說技術和產品要創新，更包括生產創新、管理創新與模式創新，方方面面都得持續突破。

到現在，我們已經完成了生產和技術系統的一輪升級，下一步的重點是什么？就是全力推動銷售創新和生態創新，重新規劃市場架構、調整團隊布局、深耕行業解決方案。我們希望通過構建一個真正開放、共贏的產業生態，為客戶提供更全面、更有價值的系統服務，讓博創在全球注塑裝備領域繼續保持領先。

國際化布局與差異化競爭

營銷中心總經理馬海燕

《塑膠工業》：國際化戰略面臨哪些挑戰？如何適應不同市場的需求？

馬海燕：從博創成立第一天起，我們就確定了“不做內銷不穩，不做外銷不強”的理念。這么多年，我們一直朝著這個方向扎實邁進。如今，我們的產品已經賣到了全球60多個國家和地區，在全球130多個城市建立了服務網點，初步搭建起覆蓋歐洲、亞洲、美洲的國際化運營網絡。

為了真正扎根市場，我們還在英國、俄羅斯、巴西、越南、韓國這些國家都成立了控股子公司，在孟加拉、泰國也派駐了我們自己的團隊，堅持本地化運營。同時，我們也在美國、墨西哥、土耳其、波蘭等地擁有了一批優質的經銷商，建立長期合作，逐漸構建了一個多層次、多渠道的全球市場體系。

走出去的路當然不是一帆風順，要面對的是地緣政治風險加劇、部分區域經濟波動、貿易壁壘增多，以及中資企業“走出去”步伐加快帶來的同質化競爭。但我們始終堅持“深入一線、扎根當地”的原則，大力推動人才和運營的本地化，從聘用當地的銷售和技術人才，到建立區域倉儲和售后服務中心，都是為了更快響應客戶需求、真正理解市場。

我們也非常重視不同市場的細微差異。通過頻繁跑市場、拜訪客戶、與經銷商緊密配合，我們不斷調整產品和服務。無論是技術定制、產品調整、售后服務還是商務條款，博創都致力于為客戶提供最優解決方案，建立可信賴的長期合作關系。

《塑膠工業》：當前注塑機客戶最關注的因素是什么？博創如何滿足客戶需求？

馬海燕：隨著制造業轉型升級加速，注塑機客戶的需求也跟以前不一樣了。不管是哪個行業、規模大小，大家關心的話題越來越一致，他們希望效率要高、能耗要低、要智能、總成本還得可控?？蛻舨辉僦豢丛O備本身的價格，更看重綜合表現，比如生產穩定性、能耗水平和后續服務支持。

博創一直緊跟這些變化，堅持“客戶需要什么，我們就鉆研什么”。我們通過跑一線，與客戶共創，再加上數據分析，快速找準痛點、推出合適的產品。

就拿我們的Be智能電動注塑機來說，這是國內首創，專門為中小型企業打造，主打一個“高性價比”。這臺設備融合了高響應伺服系統、智能算法和模塊化設計，不但精度、節能、穩定性比肩高端電動注塑機，而且價格也更友好，真正幫客戶用更低的成本實現智能化升級。

我們還推出了注塑云平臺，提供遠程運維、工藝優化和能耗管理等一系列服務，真正做到了從“設備供應商”向“解決方案服務商”的轉型。公司始終認為，只有真正幫客戶賺到錢、省下錢，才能一直贏下去。

《塑膠工業》：“二板智能注塑機專家”定位在市場競爭中的實際效果如何？目前直銷與經銷如何分配？未來調整方向？

馬海燕：說到博創，很多客戶第一個想到的就是“二板智能注塑機專家”?？梢院茯湴恋卣f，我們在大型二板機這個領域專注了這么多年，早就建立起專業、靠譜的技術形象。也正是靠著這個清晰的定位，我們才一步步在高端市場站穩了腳跟。

在銷售渠道方面，博創目前在全球市場保持直銷與經銷相結合的模式。直銷主要面向國內大型終端客戶和部分國際戰略伙伴；經銷主要依托各地合作伙伴的區域資源和客戶關系，實現更廣泛的市場覆蓋與服務落地。

對我們來說，不管是直銷還是經銷，本質都不是為了渠道而渠道，最終目標只有一個，怎么更好地服務客戶。所以未來我們將根據不同市場的成熟度、不同客戶的需求特點，靈活采用直銷或經銷兩種方式，進一步提升市場滲透效率。

《塑膠工業》：今年的市場競爭是否依然激烈？博創還需要在哪些方面發力？

馬海燕：注塑機行業的市場競爭始終激烈，尤其是在全球經濟增速放緩、行業轉型升級的背景下，技術迭代加快、客戶要求不斷提高，企業面臨的壓力日益增大。

但博創一直把競爭看作常態。對我們來說，越是這種時候，越要沉下心搞創新、提效率，主動參與高水平競爭。根據中國塑料機械工業協會數據顯示，博創連續多年在中國塑機優質企業中排名前列，這一成績印證了公司在產品、技術、服務等方面的系統能力。

我們認為，持續增長的根本仍在于聚焦核心戰略、深化主營業務。博創將在堅持既定的產品研發、精益生產和客戶服務戰略基礎上，積極融入新技術與新趨勢，如AI應用、生態鏈整合、注塑周邊系統解決方案等，不斷拓展與注塑相關的增值服務。

博創不盲目追逐跨界機會，而是專注在注塑領域做精做深，通過技術迭代、效率提升和服務創新，一步步夯實自己的競爭力，找到屬于我們的新增長空間。 

以技術創新驅動未來發展

技術創新中心總監孫曉波

《塑膠工業》：目前博創是如何分配研發資源？

孫曉波：博創始終將研發視為企業發展的核心驅動力，近年來研發投入持續保持行業領先水平。公司構建了多層級的技術平臺體系，包括Bi系列互聯網注塑機平臺、BU系列二板智能注塑機平臺、BD系列超級電動注塑機平臺以及BM系列多色注塑機平臺，形成了完善的產品研發矩陣。

在當前資源分配中，電動化作為產業升級的重要方向，獲得了重點投入。公司專門組建了由60余人組成的電動化研發團隊，聚焦三大產品線的開發：一是BD超級電動注塑機，對標國際一流品牌，主打高端市場；二是BD-H高速電動注塑機，專為薄壁精密成型領域開發，滿足包裝、醫療等行業需求；三是Be智能電動注塑機，以高性價比優勢推動油壓機電動化替代進程。

值得一提的是，博創在電動化領域擁有獨特優勢。旗下博捷公司自2008年成立以來，專注于注塑機專用伺服電機的研發制造，積累了深厚的技術底蘊。所有系列產品節能水平均超過國家一級能效標準，特別是在BD系列研發中，創新采用內嵌式直驅技術，將伺服電機與注塑機機械結構完美融合，使整機在響應速度、節能效果及靜音性能等方面達到國內領先水平。

《塑膠工業》：博創的技術中心下設多個研究所，如何確保各團隊高效協同？

孫曉波：博創建立了系統化的研發管理體系，形成了“產學研用”深度融合的創新生態。在組織架構上，由董事長朱康建先生親自擔任總工程師，統籌研發戰略與方向。

我們還積極和高校聯手，與華中科技大學、浙江大學、香港科技大學等知名高校建立深度合作關系，共建國家級“博士后科研工作站”“博創浙大機械研究院”“智能裝備研究中心”等多個產學研創新平臺，共同開展關鍵技術攻關。其中，與華中科技大學合作研發的“塑料注射成形過程形性智能調控技術及裝備”榮獲2019年度國家科學技術進步二等獎，這是對博創產學研合作模式的最佳認可。

在內部協同方面，公司創新性地采用“三線并舉”的研發架構：第一條線專注于前沿技術預研，瞄準行業未來3-5年的技術發展趨勢；第二條線負責產品平臺開發，打造具有市場競爭力的機型平臺；第三條線致力于工程應用開發，快速響應市場需求，提供定制化解決方案。

而且我們還引入了IPD（集成產品開發）模式，把市場洞察、技術開發和產品生產全部串在一起，形成從調研、規劃、研發到量產推廣的完整閉環。這樣一來，各個團隊目標清晰、協同高效，創新不再是某個部門的事，而是全公司一起發力。

《塑膠工業》：請介紹一下研發團隊規模，通過哪些機制留住高端人才？

孫曉波：目前，博創研發團隊規模達百余人，占員工總數15%，其中博士及高級工程師占比20%，打造了一支結構合理、專業齊全的研發隊伍。當然，為了留住核心人才，我們也搭建了一套多層次的人才激勵體系，簡單來說就是“給獎勵、給通道、給榮譽”：

首先，建立了科學的成果獎勵制度，設立技術開發獎、專利獎、技術規范貢獻獎等多項獎勵，確保每一項研發成果都能獲得相應的物質回報，有效激發了研發人員的創新熱情。

其次，實行雙通道晉升機制。技術人員既可以沿著技術通道發展，從技術員、工程師、高級工程師到總工程師/副總工程師；也可以選擇管理通道，從項目組長、項目經理到研發總監。這種雙通道模式為各類人才提供了廣闊的發展空間，確保人盡其才、才盡其用。

此外，公司還注重榮譽激勵與文化建設，通過“技術創新英雄人物”“長期服務獎”等表彰活動，增強研發人員的歸屬感和成就感。同時，建立“傳幫帶”機制，由經驗豐富的老專家指導青年技術人員，形成老中青結合、傳承有序的人才梯隊。

《塑膠工業》：請介紹未來3年重點突破的技術清單？

孫曉波：未來三年，博創將緊緊圍繞“大機二板化、小機電動化”的戰略方向，重點突破以下關鍵技術：

在大型二板機方面，公司將重點研發二板電動注塑機，將電動化的精密控制優勢與二板機的高剛性結構相結合，進一步鞏固在大型注塑機領域的技術領先地位。同時，開發智能調模系統、自適應鎖模力控制等創新功能，提升設備的智能化水平。

在電動注塑機領域，公司將完善三大產品系列：BD系列主打高端市場，追求極致性能；BD-H系列專注高速精密成型，滿足特殊行業需求；Be系列則以高性價比優勢，推動行業電動化普及。通過這三個系列的協同發展，實現電動注塑機市場的全覆蓋。

在智能化技術方面，公司將重點布局AI工藝優化、智能維護與機器視覺檢測等前沿技術。基于工業互聯網平臺，開發注塑工藝智能推薦系統，實現工藝參數自動優化；建立設備健康管理系統，通過大數據分析實現預測性維護；開發基于機器視覺的制品質量在線檢測系統，提升產品質量控制水平。

此外，公司還將持續投入新材料新工藝研發，為客戶提供更高性能、更節能、更智能的注塑解決方案。我們也希望通過這些技術布局，進一步提升產品競爭力，鞏固行業技術領先地位，為全球客戶創造更大價值。

有效應對市場變化與挑戰

技術創新中心副總工程師李崇德

《塑膠工業》： 博創聚焦大型二板機、多組分注塑技術，并在車燈注塑等領域占據領先地位。未來是否會拓展更多細分市場?

李崇德：作為 “二板智能注塑機專家”，博創在大型二板機研發領域已擁有近二十年的深厚積累，尤其在大型伺服轉盤結構設計與多組分注塑技術方面具備顯著優勢。早在2016年，公司便推出BM-MS系列水平轉盤雙色對射注塑機，成功打入高端注塑市場。

車燈作為汽車外飾中的高端部件，對注塑裝備的精度、穩定性和模具兼容性提出極高要求。傳統車燈多采用分體式設計，所需注塑機鎖模力普遍在一千噸級別。隨著新能源汽車的快速發展，貫穿式一體化車燈逐漸成為主流，其長度常超過一米，模具更為復雜，對超大型多組分注塑裝備的需求急劇上升，鎖模力多要求超過2000噸，并且具備二板式高剛性結構。

為應對趨勢，博創于2023年成功研制BM2500-MS超大型水平轉盤雙色對射注塑機。該機型憑借高精度多組分控制技術和靈活的注射點設計，有效解決了貫穿式車燈在多種材料復合注塑中的技術瓶頸，其2500噸和3300噸熱銷機型已成為國內該領域的創新標桿。

除車燈市場外，博創正積極布局其他高附加值應用領域。在精密光學部件方面，公司研發適用于鏡片成型的高精度電動注塑機；在工業傳動領域，推進精密齒輪注塑技術攻關，持續拓展產業邊際，強化高端市場話語權。

《塑膠工業》： 博創表示，計劃在未來3-5年投入數億元加速智能化轉型。重點會聚焦哪些技術？

李崇德：我們重點圍繞電動化、智能算法與工業物聯網展開深度研發與應用。

首先，直驅電動結構創新， 采用博創獨創的“內嵌式直驅電動技術”，通過伺服電機與滾珠絲杠直接耦合驅動，徹底摒棄傳統液壓結構，有效消除能量傳遞損耗，顯著提升設備重復定位精度與成型一致性。該技術屬于機械傳動領域的重大突破，為超精密注塑提供硬件基礎。

其次，智能控制算法應用，基于博創自主開發的“注射速度/壓力智能曲線跟蹤控制算法”，結合榮獲2019年國家科學技術進步二等獎的“塑料注射成型形性調控技術”，系統具備工藝參數自學習與實時動態調節能力。通過感知模具狀態與材料流變特性，算法可自動優化注射過程中的壓力-速度匹配，大大降低不良品率。

最后，云平臺與工業大數據集成。通過設備開放標準OPC協議接口，實現與博創注塑云MES系統的深度數據互通。依托云端積累的生產工藝數據，構建工藝參數優化庫與缺陷預測模型，形成“生產-工藝-品質”閉環管理機制，為客戶提供從單機智能化到整廠數字化升級的全鏈路解決方案。

《塑膠工業》：博創致力于推動行業低碳化，您可以結合具體案例，介紹一下博創的綠色替代方案嗎？

李崇德：以博創推出的7200噸超大型注塑機為例，專門用于生產一體化耐腐蝕復合水槽，該類產品可廣泛應用于火電和核電冷卻系統，提供綠色替代方案。該水槽采用高強度蜂窩結構設計，具備極佳的耐腐蝕與抗壓性能，使用壽命可達15年以上，顯著優于傳統金屬結構。

相比傳統鋼結構冷卻系統，該復合材料水槽可減少40%因檢修停機導致的能源浪費，其模塊化拼裝設計支持電廠原位改造，將低碳技改工期縮短50%以上，有效幫助能源企業響應國家設備更新與環保政策，實現冷卻系統高效、低碳升級。

《塑膠工業》：如何避免非標產品帶來的售后維護復雜度上升？

李崇德：為降低非標定制產品所引發的售后復雜性，博創自設計源頭起便推行“標準化中的定制”理念。其一，采用模塊化架構設計，在機械及電控系統設計過程中預先設置通用接口，以此提升單元互換性與系統可配置性；其二，推進核心部件標準化，通過提高油路、絲杠、伺服模塊等核心部件的通用比率，確保超過70%的組件具備可替代性，從而大幅降低非標件的占比。

此外，提供智能運維支持，借助中和注塑云平臺達成設備遠程診斷與故障預測，提前識別潛在風險并制定標準化維修方案，進而提高服務響應效率與客戶自主維護能力。