據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年1-12月，全球汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)9647萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%。其中，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成3453.1萬(wàn)輛和3440萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)10.4%和9.4%，連續(xù)17年穩(wěn)居全球第一。

2025全年，我國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成3027萬(wàn)輛和3010.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)10.2%和9.2%；商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成426.1萬(wàn)輛和429.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)12%和10.9%。

2025年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模再創(chuàng)新高，突破1600萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的47.9%，較去年同期提高7個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)11年位居全球第一。

2025年，我國(guó)品牌新能源車(chē)型受到廣泛歡迎，新能源乘用車(chē)滲透率達(dá)57%，首次反超傳統(tǒng)燃油車(chē)，標(biāo)志著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正式邁入新能源汽車(chē)主導(dǎo)時(shí)代。

2026年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模有望達(dá)到3475萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1%。其中，乘用車(chē)有望達(dá)到3025萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.5%；商用車(chē)有望達(dá)到450萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.7%；新能源汽車(chē)有望達(dá)到1900萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.2%；汽車(chē)出口有望達(dá)到740萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.3%。

值得提及的是，全球新能源車(chē)滲透率總體呈現(xiàn)快速提升趨勢(shì)，2022年已經(jīng)達(dá)到13%水平，2023年達(dá)到16%，2024年達(dá)到19.5%，2025年4季度滲透率達(dá)到26.3%。2025年4季度新能源滲透率中，中國(guó)新能源滲透率達(dá)到49.3%，德國(guó)達(dá)到30%，挪威達(dá)到84%，英國(guó)36%，而美國(guó)僅有7%，日本僅有2.1%，因此世界新能源發(fā)展的不均衡性極為明顯。

2026年，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入智能化競(jìng)爭(zhēng)新階段。固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速、AI大模型賦能智能駕駛、全球化區(qū)域布局深化，將成為行業(yè)新焦點(diǎn)。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需在保持電動(dòng)化領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，加強(qiáng)智能化核心技術(shù)攻關(guān)，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展